Van alle markten thuis

Van Rijnsoever is gespecialiseerd in graafwerkzaamheden rondom stadsverwarmingsnetten ten behoeve van storings- en onderhoudswerkzaamheden. Dat werkgebied is breed: van een huisaansluiting in de binnenstad van Utrecht tot het vrijgraven van transportleidingen in Randstedelijk gebied. ‘We hebben veel kwaliteit en kennis in huis rondom het werken in binnenstedelijke omgevingen’, zegt eigenaar Ramon Spies. ‘Vakbekwame medewerkers zijn daarin de sleutel. Wat dat betreft zijn zij het fundament van ons bedrijf. Zij weten precies wat ze doen en kennen elkaar en de machines goed. Dat geeft vertrouwen bij onze opdrachtgevers. We hebben ook een storingsdienst die 24 uur per dag, zeven dagen per week doorgaat, dus dan moet je flexibel zijn en snel voor een oplossing kunnen zorgen.’ Bovendien kennen ze bij Van Rijnsoever de wet- en regelgeving op hun duimpje, net als de weg van een vergunningsaanvraag. ‘We kunnen zodoende alles uit handen nemen als je dat wil.’

Ramon vindt het een mooie uitdaging om zijn opdrachtgevers snel van dienst te kunnen zijn én bij te kunnen dragen aan een leefbaarder Nederland. Van Rijnsoever zorgt er immers mede voor dat de verwarmingen kunnen blijven draaien. ‘We hebben inmiddels wel aangetoond dat we in staat zijn om allerlei projecten, van groot tot klein, aan te kunnen. Eigenlijk geldt voor ons: hoe moeilijker, hoe beter. Wij zijn het type bedrijf dat zich goed voelt bij het specialistischere werk.’

Projecten om trots op te zijn

Eén van de vele mooie projecten waar Ramon met trots op terugkijkt is het onderhoud aan de transportleiding van Utrecht naar Nieuwegein. ‘Het onderhoud aan de warmteleiding bleek ter plekke veel omvangrijker dan gepland. We hebben in overleg met onze opdrachtgever direct opgeschaald en doorgezet. Daarmee hebben we laten zien waar we voor staan.’ Hieruit bleek de kennis, kunde, de korte lijnen en de aanpakkersmentaliteit van het bedrijf. Het werkgebied qua stadsverwarming is verspreid door de regio. ‘Gebieden met stadsverwarming waar we werken zijn Utrecht, Nieuwegein, Houten, Amstelveen, Amersfoort en een gedeelte van Amsterdam. Ons machinepark is up-to-date en voldoet daarmee aan de laatste eisen. Dat is belangrijk voor onze business, want we willen zo lang mogelijk de stad in kunnen rijden. Daarvoor hebben we de nodige investeringen gedaan en bijvoorbeeld nieuwe vrachtwagens gekocht.’

Maar dat het binnenstedelijk werken in de nabije toekomst ook voor Van Rijnsoever de nodige uitdagingen gaat geven, staat buiten kijf. Nieuwe regelgeving rondom bijvoorbeeld fossiele brandstoffen en voertuiglengte, zorgen ervoor dat het bedrijf zich moet aanpassen. ‘Het gaat een hele uitdaging worden om emissievrij de zero-emissiezones in te rijden. Voor bedrijven als die van ons geldt dat elektrische voertuigen veel te zwaar worden als sommige van onze machines erop staan. Ik weet ook niet zo goed waar ik in ga investeren, omdat je niet weet waar je aan toe bent. Dat is best wel lastig. De netcongestie is natuurlijk ook nog een obstakel. Bij ons in Montfoort is er te weinig capaciteit om meerdere machines en voertuigen op te laden. En hier op het industrieterrein zijn er nog meer bedrijven die veel capaciteit nodig hebben. Dat gaat gewoon niet.’

Een andere uitdaging is het vinden van goede vakmensen. ‘Het is een schrale troost dat iedereen hiermee te maken heeft, maar het is soms frustrerend. Heel voorzichtig hoor ik wat geluiden dat starters weer openstaan voor het leren van een vak, maar in de praktijk heb je ook te maken met veranderende behoeftes. Jonge werkenden willen bijvoorbeeld liever een parttime functie. En hoewel ik dat kan begrijpen, is het voor onze planning uitdagend.’

Overname

Ramon was zelf juist meteen gecharmeerd van het grondverzetwerk. Hij begon ooit als vakantiemedewerker bij Van Rijnsoever. ‘Ik reed in mijn begindagen mee als bijrijder. Dat vond ik mooi, want ik ben gek op vrachtwagens.’ Alle voorkomende klusjes kwamen voor zijn rekening. Van auto’s wassen tot het schilderen van wegafzettingen. ‘Op een gegeven moment werd me gevraagd of ik niet zelf wilde rijden.’ Ramon haalde vervolgens zijn groot rijbewijs en reed een aantal jaar met veel plezier zelf. ‘Op een gegeven moment kwam er op kantoor een plekje vrij op de planning. Dat leek me wel wat. Zo heb ik verschillende functies gehad voordat ik werd gevraagd als bedrijfsleider.’ Die kans pakte hij met beide handen aan. Van zijn 25ste tot 40ste was Ramon bedrijfsleider. In 2016 kreeg hij de mogelijkheid om aandelen over te nemen. In 2021 nam hij het bedrijf in het geheel over en verhuisde het naar Montfoort.

Vlak daarna zocht loon- en verhuurbedrijf Frank van Rooijen in Nieuwegein een overnamekandidaat. ‘Deze kans heb ik ook gegrepen. Twee verschillende bedrijven, verschillende teams en specialiteiten, maar wel één mooie uitdaging voor de toekomst.’

www.vanrijnsoever.nl