Een bijzonder project voor Van Baaren Aannemers: Nijverij Schoonhoven

Als je naar de veerpont in Schoonhoven rijdt, zie je net voordat je daar aankomt aan je rechterhand een oude fabrieksschoorsteen. Het is een overblijfsel van de DIKA-fabriek die daar tientallen jaren stond. De fabriek heeft – ten tijde van dit interview – plaatsgemaakt voor de eerste verdieping van drie appartementencomplexen die Van Baaren Aannemers daar gaat bouwen. De schoorsteen blijft als aandenken staan en wordt geïntegreerd in de groene omgeving. De artist impression op het grote bord aan de straat (en in dit artikel) verklapt hoe Nijverij Schoonhoven, zoals het heet, eruit zal komen te zien. Alexander licht de afbeelding toe: ‘Er komen 81 appartementen, verdeeld over drie gebouwen met alle drie een andere hoogte. Er komt een dek tussen de gebouwen met een groene tuin erop en waaronder je kan parkeren. Daarnaast komt er een loopbrug naar de achterliggende dijk en nemen we de gemeentelijke parkeerplaatsen mee in de vergroening van de omgeving.’

Grootste project ooit

Het project aan de Lek is om meerdere reden bijzonder voor Van Baaren Aannemers. ‘Het is ten eerste ons grootste project ooit’, aldus Alexander. ‘Daarnaast is het in onze achtertuin en het is ook nog gedeeltelijk eigen ontwikkeling. Deze locatie hebben we samen met Slangen + Koenis Architecten uit IJsselstein aangekocht en samen tot ontwikkeling gebracht. Dat heeft alles bij elkaar acht jaar geduurd, we hebben een lange adem nodig gehad. Het moment dat enkele maanden geleden de eerst paal in de grond ging, we noemen dat de feestpaal, was dan ook heel bijzonder. We hadden toen overigens al negentig procent verkocht, inmiddels is alles verkocht.’

Van Baaren Aannemers zag de locatie direct als een geschikte plek voor wonen, maar dat was niet meteen in kannen en kruiken. ‘Hierachter ligt de originele dijk, echt de waterkering, dus je zit in de uiterwaarden van de Lek’, aldus Alexander. ‘Dat maakt het project nog specialer, want je hebt daardoor met alle overheden te maken. Rijkswaterstaat gaat over de ruimte van de rivier, het waterschap gaat over de dijk waar we tegenaan bouwen en dan heb je standaard de gemeente en provincie die erbij betrokken zijn. Daarentegen hadden we nul bezwaren van omwonenden, terwijl hier best wat mensen achter wonen. We hebben vier participatie-avonden gehouden waarna we iedereen hebben meekregen. We hebben het grondig aangepakt; we hebben in de tuinen van mensen gestaan en hebben 3D-renders laten maken om in kaart te brengen wat je vanaf daar van de gebouwen ziet. Een mooi referentiepunt is de schoorsteen van de fabriek, we hebben uitgelegd dat we daar onder blijven. Bovendien was iedereen het er wel over eens dat er iets moest gebeuren, het zicht van die oude fabriek was ook niet zo passend meer.’

Een bijkomend voordeel is volgens Alexander dat zeventig procent van de kopers uit Schoonhoven komt. ‘Dat brengt vanzelf een mooie stroom op gang van huizen die vrij komen. Er komen hier voornamelijk senioren te wonen, die over het algemeen eengezinswoningen achterlaten. Vanuit de gemeente was er de wens om ook gelijk het naastgelegen parkeerterrein in het plan mee te nemen. We gaan er allemaal groene, klimaat-adaptieve parkeerplaatsen van maken, bedekt met  gras.’

Feestelijk moment

Het bouwbord werd in augustus 2023 onthuld in aanwezigheid van onder andere wethouder Ria Boere en de oud-eigenaar van de fabriek. ‘Dat was een uniek moment waarbij je ook goed het familiaire karakter van ons bedrijf ervaarde. Rogier, oprichter van Van Baaren Aannemers en mijn compagnon, was er met zijn moeder en al onze kinderen en partners waren er ook bij. Het echte feestelijke moment was op 29 mei 2024 toen de feestpaal werd geslagen door de burgemeester en oud-eigenaar van de fabriek en tevens toekomstige bewoner. Bijna alle kopers en iedereen die aan de voorbereiding van dit project heeft gewerkt waren aanwezig. De kopers hadden we allemaal een veiligheidspakket gegeven met een hesje, schoenen en een helm. Dat was echt een feestelijk moment, zeker gezien de tijd die het voortraject heeft gekost. Een buitenstaander heeft er anderhalf jaar geleden pas voor het eerst iets over gelezen, maar wij zijn er al zó lang mee bezig. Het wijzigen van de vergunning van fabriek naar woningen was de grootste uitdaging. Het duurde heel lang voor iemand bij Rijkswaterstaat de deur op een kier zette.’

Prefab

‘Omdat het zo’n groot project is, hebben we goed moeten nadenken over de inrichting van de bouwplaats, de planning en de logistiek’, vervolgt Alexander. ‘We hebben een vaste bouwkraan neergezet, dat is bij ons nog niet vaak voorgekomen. Die moet je ook goed funderen. De sloop van de fabriek duurde vrij lang omdat we eerst asbestsanering moesten doen en vervolgens ook een  grondsanering. De appartementencomplexen worden prefab gebouwd. De architect wilde graag een rode betonuitstraling en dat kan alleen met prefab. De wanden komen rechtstreeks uit de betonfabrieken en die beplakken we met steenstrips. Het hele werk bouwen we steigerloos. Daardoor zijn de appartementen eerder wind- en waterdicht en kun je sneller bouwen. Prefab is wel een uitdaging, omdat de appartementen grote balkons van 2,5 meter diep hebben. Daar zit veel engineerswerk achter. Alle appartementen krijgen een eigen warmtepomp met eigen bron in de grond. We hebben 81 bronnen van 136 meter diep moeten boren. Dat doet Bogro uit Oudewater voor ons, samen met hun dochteronderneming ABM. RVR Betonpompen pompt de vloeren, Hoffman DME uit Bergambacht verzorgt de e-installatie, Blonkstaal gaat alle hekken van onder andere de balkons maken, Maarten Littel uit Schoonhoven doet de zwaardere staalconstructies en de dakbedekking is in handen van Daxateur. Dus er zijn diverse lokale partners bij betrokken, voor wie het ook een thuiswedstrijd is. Dat maakt het Schoonhovense gevoel compleet.’

www.vanbaaren-aannemers.nl