Arco Architecten laat Terberg Special Vehicles groeien
De vraag naar rangeertrekkers van Terberg Special Vehicles neemt fors toe, en zal blijven stijgen. Een grotere productiehal in Benschop moet in de stijgende vraag kunnen voorzien. Arco Architecten ontwierp een nieuwe productiehal voor Terberg, die naadloos aansluit op de bestaande.
14 december 2022 | 3 minuten lezen
We spreken architect Erik Brusse over het uitdagende project. Samen met zijn team is hij verantwoordelijk voor het ontwerp van de aanbouw aan de productiehal in Benschop. ‘Terberg is een klant waarvoor we in het verleden al veel projecten hebben mogen doen. We zijn betrokken geweest bij de nieuwbouw van een pand voor Terberg traktors België en ook in Duitsland. Het is een prettige partij om voor te werken én we vinden het interessant om de utiliteitsbouw weer eens onder de aandacht te brengen, want dat is één van onze specialiteiten.’
Met deze uitbreiding kan de productiecapaciteit van de bestaande hal meer dan verdubbeld worden. Aan Arco Architecten de opdracht om een nieuwe hal te ontwerpen die perfect aansluit op de hal waar nu de machines worden gemaakt. Bovendien moeten er kantoren en faciliteiten voor medewerkers gerealiseerd worden, nabij de nieuwe productiehal. Wel zo prettig, want medewerkers vergaderen en douchen nu nog in een hal
verderop.
‘Het is geweldig als uiteindelijk alle puzzelstukjes in elkaar passen’
Rekenwerk
De nieuwe hal – duurzaam door de inzet van een warmtepomp en vloerverwarming en -koeling – van nog een keer hetzelfde volume, wordt pal voor de bestaande hal gebouwd. In een T-vorm, die verwijst naar Terberg, worden de kantoren en faciliteiten voor de medewerkers gebouwd. Wanneer de nieuwe hal gereed is, wordt deze aangesloten op de bestaande hal. Extra uitdaging: de productie moet tijdens de gehele bouwperiode door blijven draaien. ‘Als de nieuwe hal gebouwd is, wordt de bestaande hal gerenoveerd en gedeeltelijk herbouwd. Daarna wordt vanuit de bestaande hal het productieproces stap voor stap opgeschoven, totdat alles op elkaar aansluit’, legt Erik uit.
Om het productieproces in de toekomst vlekkeloos te laten lopen wordt de bestaande hoofddraagconstructie gehalveerd. ‘In de nieuwe hal komen straks vier productielijnen en we willen dat deze alle vier recht lopen, zonder dat medewerkers om obstakels heen moeten rijden. Er worden twaalf draagkolommen verwijderd. Ja, dat heeft ons wel wat reken- en denkwerk gekost.’ Ook aan de buitenkant van het nieuwe en bestaande bedrijfspand wordt flink gesleuteld. ‘Uiteindelijk wordt de buitenkant zodanig gerenoveerd, dat het er, als het af is, uit ziet als één grote hal.’
Maatwerk
Was het niet gemakkelijker om de oude hal plat te gooien en een volledig nieuwe te bouwen? ‘Jazeker, dat was eenvoudiger. Maar het is totaal ongewenst om het productieproces stil te leggen. We hebben echt maatwerk gecreëerd voor Terberg, dat maakt het heel interessant. Het meedenken in productieprocessen is onze expertise. We kijken hoe we, met ons ontwerp, het productieproces tot in perfectie kunnen verbeteren, waardoor de klant de maximale capaciteit uit zijn product kan halen. Daarbij zorgen we ervoor dat het proces efficiënt, veilig, duurzaam en logisch verloopt. Het is geweldig als uiteindelijk alle puzzelstukjes in elkaar passen.’