Onderneemster Aafke Zwart zet zich in voor race-carrière van zoon

Na loopbanen bij onder andere ABN Amro, Rabobank en Triodos bank, heeft Aafke zich met haar bedrijf Impact+ vastgebeten in de zorgsector. Ze helpt zorgorganisaties met vastgoedfinanciering en meerjarenramingen, stelt duurzaamheidsplannen voor ze op en is politiek actief om de zorgsector beter op de kaart te zetten. Naast haar eigen bedrijf is ze samen met haar man ook kartrekker van Stichting LSgofast, het bedrijf achter de racesport-carrière van hun oudste zoon Lukas. Hij heeft in relatief korte tijd laten zien dat hij het in zich heeft om de top te bereiken. Om door te kunnen groeien in de juiste raceklassen, heeft hij de nodige financiële uitdagingen aan te gaan, en daar kunnen ze alle hulp bij gebruiken.

Lukas, wanneer ontdekte je je talent voor het racen?

‘Ik was twaalf toen ik voor het eerst op een indoor kartbaan reed. Na afloop kreeg ik van het baanpersoneel een papiertje waarop stond dat ik talent had en dat ze me aanraadden om een cursus te volgen. Dat heb ik gedaan. In datzelfde jaar reed ik ook meteen een wedstrijd van het NK Huurkarts en werd derde op het “rookie podium”. Toen had ik al wel het idee dat ik het aardig kon. In het jaar erna reed ik het volledige kampioenschap en werd ik meteen kampioen. Daarna reed ik 9pk en 15pk racekartklasses en ook daarin werd ik kampioen. Op mijn vijftiende maakte ik de overstap naar de autosport en werd ik in mijn eerste jaar rookie kampioen. In 2024 ben ik voor het eerst internationaal gaan rijden, in de elektrische NXT Gen Cup in het voorprogramma van de DTM-races. Het eerste jaar werd ik daar vierde en dit jaar werd ik met overmacht kampioen.’

Volgend jaar wil je de ADAC GT4 Germany gaan rijden. Hoe ziet het traject daarnaartoe eruit?

‘Deze klasse rijdt volledig op sustainable fuel, ik wil er met een BMW M4 GT4 gaan racen. De uitdaging is, dat hoe hoger je komt in het autoracen, hoe duurder het wordt. Je kunt nog zoveel talent hebben, maar als je het geld niet hebt, sta je aan de kant. Daar waar ik in 2025 100.000 euro nodig had, is dat nu het dubbele. We zijn al sinds het karten keihard bezig om dit voor elkaar te krijgen, maar het blijft toch een behoorlijk bedrag. Daarom besteden we momenteel veel aandacht aan het vinden van nieuwe partnerships.’ Een leuk detail bij dit alles: Lukas’ ontwikkeling wordt inmiddels nauwlettend in de gaten gehouden door BMW Group München. Hij werd als enige Nederlander geselecteerd voor de
BMW M Racing Academy shootout waar nog elf andere internationale coureurs aan meededen.

Wat krijgt een bedrijf als het met jou een partnership aangaat?

‘Dat is heel divers. Het kan exposure zijn op mijn auto en racepak, ik kan als merkambassadeur van het bedrijf social media content maken en artikelen en promo’s doen op thema’s als innovatie, verduurzaming, talentontwikkeling of succesvol presteren. We kunnen ook events organiseren voor medewerkers of klanten. Bijvoorbeeld met race-simulatoren, of nog groter met een “race experience”, waarbij je bij mij in de auto stapt op een circuit.’ Aafke: ‘Maar bovenal sluit je je in ons sponsorprogramma aan bij een netwerk van verschillende bedrijven die allemaal met de genoemde thema’s actief zijn. We zijn momenteel ook bezig met het opzetten van een aandelenplan, om het ook interessant te maken voor investeerders.’

Je racet voornamelijk op biofuel en bent een aanjager van het verduurzamen van de racesport. Hoe doe je dat en waarom vind je dat zo belangrijk?

‘We doen dat eigenlijk op drie manieren: ik race altijd óf op biofuel, óf elektrisch, óf we compenseren mijn uitstoot. Elk jaar publiceren we onze resterende CO2-voetafdruk die gecompenseerd wordt. Ik ben voor zover ik weet de enige coureur in Nederland en misschien wel in de wereld die het zo doet. De racesport is natuurlijk op zichzelf een vervuilende sport en het wordt voor circuits steeds lastiger om hun vergunningen te behouden. Dus als we deze sport toekomstvast willen maken, denk ik dat we bewuster met het milieu moeten omgaan. Daarnaast geef ik zelf ook veel om natuur.’ Aafke: ‘Het zal je overigens verbazen, maar de grootste uitstoot komt van alle logistiek en reisbewegingen van race-evenementen. Het imago van autoracen is nog steeds slecht, maar een ander gemiddeld sportevenement zorgt voor minimaal eenzelfde uitstoot als je dit meeneemt. Daarom compenseert Lukas ook zijn reiskilometers van en naar het circuit en probeert hij daar op die manier ook aandacht voor te vragen. Hij is duurzaamheidsambassadeur van racesportbond KNAF. Het zegt iets over hoe belangrijk hij dit vindt. mkb-bedrijven die deze ambitie delen, passen dus goed bij ons.’

Wat is je uiteindelijke doel?

Lukas: ‘Ik wil doorgroeien naar de GT3, op mijn 21e (2028) de 24 uur van Le Mans rijden en daarnaast fabriekscoureur van een groot racemerk worden. Ik ga er alles aan doen om dat voor elkaar te krijgen.’

Ben je geïnspireerd geraakt door het verhaal van Lukas en wil je hem graag steunen en met hem gaan samenwerken?  Neem contact op via onderstaande gegevens, Aafke en Lukas komen graag bij je langs om kennis te maken! Lukas is te volgen via @lsgofast op Instagram en Facebook, zijn website is www.lukasstiefelhagen.nl.