Een nieuwe naam, een nieuwe koers

Wolfswinkel Infra, tot voor kort Wolfswinkel Reiniging, opent met het Veegfestival niet alleen de deuren voor een nieuwe generatie medewerkers, maar ook voor een nieuwe fase in het bestaan van het bedrijf. Sinds een klein jaar is Peter van der Sterre algemeen directeur, na een zorgvuldig voorbereide overdracht door Wim van Wolfswinkel. Hij blijft actief bij het bedrijf betrokken. ‘Het werd tijd voor een nieuwe fase’, aldus Wim. ‘En voor iemand die tempo maakt.’

Die snelheid diende zich meteen aan. Nog voor het drukke wegenseizoen implementeerde Peter samen met zijn team en in slechts zes weken tijd een nieuw ERP-systeem – een keuze die symbool staat voor de koers die hij wil varen: moderniseren, standaardiseren en sneller kunnen sturen op data. ‘We liepen tegen een wirwar aan software aan; het was te complex, te duur en gaf te weinig inzicht. Nu hebben we een pakket dat past bij ons werk én dat ons perfect voorsorteert op verdere groei.’

Asfalt een langer leven geven

Innovatie is bij Wolfswinkel geen poster aan de muur, maar een dagelijkse praktijk. Dat wordt zichtbaar als Peter en Wim naar een van hun meest bijzondere machines lopen: de wegdekdroger, uitgerust met een straalmotor – een echte gasturbine – die tien kubieke meter hete lucht per seconde over een wegdek jaagt. Het apparaat wordt gebruikt om brugdekken en asfalt volledig droog te maken, maar speelt ook een rol in een veelbelovende verjongingstechniek voor ZOAB. ‘We rijden achter het spuiten van een verjongingsmiddel aan’, legt Peter uit. ‘Door het verjongingsmiddel dieper in het asfalt te laten doordringen met behulp van hete lucht wordt de levensduur van ZOAB-asfalt met circa vijf jaar verlengd.’

Hoewel de techniek in het buitenland al langer wordt gebruikt, is de acceptatie in Nederland – met name door Rijkswaterstaat – nog in ontwikkeling, vervolgt Peter. ‘Dit verandert nu door de noodzaak om innovatieve en kosteneffectieve oplossingen te vinden voor de grote vervangingsopgave van wegen.’

Structureel verduurzamen

Ondertussen schuift Wolfswinkel Infra ook stevig op richting duurzame bedrijfsvoering. In 2023 bereikte het bedrijf een CO2-reductie van zeven procent – ruim boven de eigen doelstelling van twee procent per jaar. De inzet op HVO-brandstof en, waar mogelijk, elektrische voertuigen, helpt. Niettemin houdt Peter de strategie bewust realistisch. ‘We zouden morgen honderd procent op HVO kunnen draaien’, zegt hij. ‘Het is echter wel iets wat we samen met onze klanten moeten doen. Klanten moeten wel bereid zijn hier een – financiële – bijdrage aan te leveren.’

Een rondleiding leert dat onder het pand een waterkelder van maar liefst 1.200 kubieke meter ligt. Hierin wordt regenwater opgevangen, gezuiverd en opnieuw gebruikt voor reinigingswerk. Het pand is gasloos, alle verlichting is led en er wordt continu gewerkt aan verdere optimalisatie van circulaire waterfiltering, zowel stationair als mobiel. ‘Het zit in onze cultuur om processen te verbeteren. Niet omdat het moet, maar omdat het slimmer is’, zegt Peter.

Vakmanschap als fundament

Toch is geen enkele innovatie waardevol zonder mensen die ermee kunnen werken. En die zijn schaars. Jongeren associëren het werk vaak nog met het gemeentelijke vegen, terwijl Wolfswinkel Infra vooral in de wegenbouw opereert en werkt met specialistische machines, techniek, hydrauliek, pneumatica – een mix die talent nodig heeft. Daarom zet het bedrijf zwaar in op opleiding en vakmanschap. Nieuwe chauffeurs zijn maanden onderweg voordat ze zelfstandig een machine kunnen draaien. Monteurs worden intern opgeleid, buitenlandse medewerkers krijgen taallessen en het veiligheidsniveau stijgt structureel dankzij een gedragsgericht coachingsprogramma.

Wolfswinkel Infra is inmiddels gecertificeerd op trede 3 van de Veiligheidsladder, vertelt Wim. ‘Veiligheid gaat bij ons niet over regels, maar over bewustwording en gedrag’, vult Peter aan. ‘Daarom werken we met interne coaches die collega’s aanspreken. Niet om te controleren, maar om het samen beter te doen.’

Heldere profilering

Onder de nieuwe koers verandert ook de uitstraling van het bedrijf. Een fris logo, een nieuw verhaal en een duidelijke positionering: Wolfswinkel Infra wil nadrukkelijk als infrabedrijf worden gezien, niet als reinigingsbedrijf. ‘Dat beeld klopt eigenlijk al jaren niet meer’, zegt Peter. ‘De afvalinzameling is twee jaar geleden verkocht en de focus ligt nu volledig op het, al dan niet intensief, reinigen van wegen.’

De ambitie reikt verder dan Maarsbergen. Het huidige werkgebied strekt zich uit van de kust tot Duitsland en van Zwolle tot Brabant. De komende jaren werkt Wolfswinkel Infra aan zelfstandige vestigingen in het noorden en zuiden van het land om écht landelijk te kunnen opereren. ‘Groei gaat niet om meer machines’, zegt Peter. ‘Groei gaat om je plek in de keten innemen.’ Zonder nieuwe mensen kun je die plek in de keten simpelweg niet blijvend innemen, weet hij. ‘Precies daarom organiseren we een activiteit zoals het Veegfestival. Wie eenmaal ziet wat hier technisch mogelijk is, begrijpt meteen de aantrekkingskracht van infra.’

www.wolfswinkelinfra.nl

www.wolfswinkelreiniging.nl/het-wolfswinkel-veegfestival/