Een nieuw tijdperk voor BMW

Met de iX3 introduceert BMW het eerste model op het Neue Klasse-platform. Dat vormt de technische basis voor alle toekomstige modellen van het merk. Sinds 7 maart staat de auto in de showroom van Ekris BMW en MINI Utrecht.

De naam Neue Klasse verwijst naar een belangrijke periode in de geschiedenis van BMW. In de jaren zestig gebruikte het merk dezelfde naam voor een modellijn waarmee het zichzelf opnieuw uitvond. ‘Dat was het moment waarop BMW een nieuwe richting vond,’ zegt Coen. ‘Die modellen hebben het merk destijds echt op de kaart gezet.’

Ook nu staat BMW voor een grote omslag. Volgens Coen gaat die stap veel verder dan één nieuw model. De nieuwe BMW iX3 markeert een fundamentele heruitvinding van het merk. Hij combineert een uitzonderlijk rijbereik met een laadarchitectuur die klaar is voor de toekomst, rijgedrag dat zowel dynamisch als comfortabel is en een interieur dat hightech is zonder overweldigend te worden.

‘Dit platform is het resultaat van jaren ontwikkeling en miljardeninvesteringen. Van productie tot aandrijflijn: alles is opnieuw ontworpen. Hierop bouwen we de komende jaren verder.’

Wat die nieuwe aanpak betekent, zie je terug in de auto zelf. ‘Bij BMW draait het niet om techniek om de techniek, maar om de vraag: wat heb je er in de praktijk aan?’ Dat vertaalt zich onder meer in bereik en laadsnelheid. De iX3 komt tot 805 kilometer ver en kan onderweg in drie minuten 100 kilometer rijbereik bijladen.

‘De grootste twijfel over elektrisch rijden zit nog altijd in actieradius en laden,’ zegt Dennis Tasseron, manager Sales bij Ekris BMW en MINI Utrecht. ‘De iX3 kan daarnaast stroom terugleveren aan een woning of bedrijfspand.’ Daarmee is de auto niet alleen een vervoermiddel, maar ook een energiebron. ‘Dat is relevant voor onze relaties’, zegt Dennis. ‘Zij kijken niet alleen naar hoe ze laden, maar ook naar wat zo’n auto verder kan betekenen binnen hun energiehuishouding.’

Rijden als een BMW

Toch draait het volgens beiden niet alleen om bereik en laadtijden. ‘Hij moet bovenal als een BMW rijden,’ zegt Coen. Dat is bij een elektrische auto niet vanzelfsprekend. Het extra gewicht en de andere aandrijving vragen om een andere benadering. Zo heeft BMW de aansturing van aandrijving, onderstel en besturing samengebracht in één geïntegreerd systeem. ‘Het voelt licht en direct,’ zegt Dennis. ‘Elektrisch, maar heel herkenbaar.’ Juist daarin zit de kern van de Neue Klasse: niet alleen een nieuwe aandrijving, maar een nieuwe manier van bouwen, zonder het karakter van het merk los te laten.

De timing van de introductie is geen toeval. De markt verandert snel en nieuwe spelers dienen zich aan, ook buiten Europa. ‘Dan moet je als merk precies weten waar je voor staat.’ Volgens Coen ligt de kracht van BMW in de combinatie van techniek en identiteit. ‘Wij zijn een liefhebbersmerk. Niet de grootste fabrikant, maar juist een merk met een duidelijke signatuur.’

Jarenlang draaide de discussie rond elektrisch rijden om bereik en laadtijd. Volgens Coen verschuift dat gesprek nu. ‘Met deze generatie worden veel van die vragen kleiner. Dan gaat het niet meer over óf elektrisch kan, maar welke elektrische auto bij je past.’ Ook internationaal is er veel aandacht voor het nieuwe platform. De iX3 werd in september gepresenteerd en trok direct veel belangstelling. BMW verhoogde de productiecapaciteit nog vóór de eerste auto’s bij dealers stonden.

Voor Coen is dat misschien wel het mooiste aan deze ontwikkeling. ‘Dit is zo’n moment waarop ons merk een nieuw tijdperk inluidt.’ Bij Ekris BMW en MINI Utrecht merken ze dat klanten dat ook voelen. Niet alleen vanwege de techniek, maar omdat hier een duidelijke richting wordt gekozen. Een nieuwe basis. Een nieuwe standaard.

Tegelijk blijft de rol van de dealer dichtbij en persoonlijk. ‘We zijn hier in de regio al jarenlang actief. Mensen kennen ons en weten ons te vinden, of het nu gaat om een particuliere rijder of een ondernemer met een mobiliteitsvraagstuk. We willen dat mensen hier binnenlopen en het gevoel hebben dat ze in de wereld van BMW stappen, met een team dat hen kent en begrijpt.’

De BMW iX3 in het kort

– Eerste model van de Neue Klasse – de nieuwe basis voor toekomstige
BMW-modellen

– Actieradius tot 805 kilometer

– In 3 minuten 100 kilometer rijbereik bijladen

– Geschikt voor bidirectioneel laden, inzetbaar als energiebron voor woning of bedrijf

Vanaf € 69.995

www.ekris.nl/bmw